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MS Murmure des Flots

Bild: Selten, die riesige MS Murmure des Flots auf dem Neckar.
Selten, die riesige MS Murmure des Flots auf dem Neckar.
Etwas ganz Besonderes gab uns kürzlich die Ehre am oberen Neckar, die MS MURMURE DES FLOTS. Ein wirklich gewaltiges Schiff und sogar das größte das ich hier bisher gesehen habe. Bisheriger Rekordhalter war MS Wendelin mit einer Tonnage von 2903 Tonnen. Die MS Murmure des Flots überbietet diesen Wert mit 2936 Tonnen nochmals um 33 Tonnen!

Schubschiff SGMS Murmure des Flots

Bild: Das Achterschiff der Murmure des Flots ist wie alles riesig und aus dem Abgasrohr dröhnt ein toller Sound!
Das Achterschiff der Murmure des Flots ist wie alles riesig und aus dem Abgasrohr dröhnt ein toller Sound!
Ist die MS Murmure des Flots auf größeren Flüssen wie Rhein oder Donau unterwegs, überbietet sie ihre enorme Tragkraft von 2936 Tonnen sogar nochmals, indem sie ihren Schubkahn „GSL Murmure des Flots II“ vor Kopf schiebt. Dieser ist nochmals über 66 Meter lang und kann seinerseits 1980 Tonnen tragen. Damit kann der Koppelverband dann 4883 Tonnen Ladung aufnehmen. Auf dem Neckar ist dies jedoch nicht möglich, da die maximalen Schiffslängen durch die Bauart der Schleusen auf 105 Meter begrenzt ist und die Murmure des Flots diese Obergrenze bereits allein erreicht.

Wo kommt der Name her?

Bild: Ingenieurskunst, der Bug der Murmure des Flots verbindet die mächtige Schubbühne mit einem schnittigen Bug nahezu perfekt.
Ingenieurskunst, der Bug der Murmure des Flots verbindet die mächtige Schubbühne mit einem schnittigen Bug nahezu perfekt.
Das Schiff fährt unter französischer Flagge und sein Name mag bei vielen derer, die der französischen Sprache nicht mächtig sind, für angestrengte Augen sorgen. Zumindest erging es mir so.
„Murmure“ bedeutet im Französischen „murmeln“ oder „plätscher“. „Flots“ sind die „Fluten“ oder „Wellen“. Also heißt das Schiff, ins deutsche übersetzt, wahrscheinlich „Wellenrauschen“.

Wo und wann wurde das Schiff gebaut?

Bild: Das Heck der Murmure des Flots, eine Glanzleistung von Ebert & Söhne 1982. Aber auch das Farbkonzept ist top!
Das Heck der Murmure des Flots, eine Glanzleistung von Ebert & Söhne 1982. Aber auch das Farbkonzept ist top!
Die Murmure des Flots ist 38 Jahre alt. Sie wurde 1982 bei Ebert & Söhne in Neckarsteinach (DE) erbaut und trug die Baunummer 226. Auftraggeberin war die Waibel Reederei im hessischen Gernsheim am Rhein. Sie ließ das Schiff damals als MS HANNELORE WAIBEL erbauen.

Ehemalige Namen und Vorbesitzer

  • 1982 als MS Hannelore Waibel erbaut, Eigner war die Waibel Reederei. Das Schiff fuhr unter deutscher Flagge.
  • Bild: Beim Durchfahren der Hubtorschleuse Besigheim muss die MS Murmure des Flots den "Kopf einziehen".
    Beim Durchfahren der Hubtorschleuse Besigheim muss die MS Murmure des Flots den "Kopf einziehen".
  • 1997 Verkauf in die Niederlande. Das Schiff wird in MS SAMARY umbenannt. Neuer Eigner ist Samary Vof in Farmsum.
  • 2003 Verkauf an Visser & Zn in Sneek (ebenfalls Niederland). Das Schiff erhält den Namen MS MEANDER.
  • 2008 Verkauf nach Frankreich. Neuer Eigner ist M. Walbrecq und J. Goidin in Douai. Erst jetzt erhält das Schiff den Namen MS Murmure des Flots.

Von 2013 - 2015 auf der Seine in Frankreich unterwegs

Bild: MS Murmure des Flots gibt Gas Richtung Plochingen. Wer weiß was das Schiff geladen hat? Es wirkt fast unbeladen 🤔.
MS Murmure des Flots gibt Gas Richtung Plochingen. Wer weiß was das Schiff geladen hat? Es wirkt fast unbeladen 🤔.
2 Jahre lang war das Schiff auf der Seine in Frankreich unterwegs. Doch was ist so besonderes daran?
Anders als Rhein, Donau, Neckar usw. ist die französische Seine nicht Teil des zusammenhängenden europäischen Wasserstraßennetzes. Der Weg dorthin führt für ein Schiff dieser Größe über das offene Meer, oder zumindest durch den Ärmelkanal. Dies ist nicht ganz ohne für ein Binnenschiff und man nimmt die Strapazen einer solchen Reise nicht ständig auf sich.

Technische Daten MS Murmure des Flots

Bild: Murmure des Flots: 2936 Tonnen Ladekapazität!
Murmure des Flots: 2936 Tonnen Ladekapazität!
Was die Fotos leider nicht vermitteln können, ist der tolle Sound der 1200 PS leistenden Maschine aus dem Hause MaK (Maschinenbau Kiel) vom Typ 6 MU 452 AK. Offenbar handelt es sich hierbei noch um die erste Maschine, die damit ebenfalls seit 38 Jahren im Schiffsbauch Dienst tut - echte Qualität eben!
Doch zu ZDF... Zahlen, Daten, Fakten...

Die letzte bekannte Position der MS Murmure des Flots war hier.
Länge:105 Meter
Breite:11,40 Meter
Tiefgang:3,48 Meter
Tonnage:2936 Tonnen
TEU (Anzahl Container):108
Leistung Hauptmaschine:1200 PS
Maschinenhersteller:MaK (Maschinenbau Kiel)
Maschinentyp:6MU452AK
Bugstrahlruder:Deutz, 320 PS
Baujahr:1982
Bauwerft:Ebert & Söhne DE-Neckarsteinach
Alter:38 Jahre

1 Nutzerkommentar

  24. Okt. 2020 👱💬 Constantin schrieb: #moselschiff

Bei uns ein Moselschiff

Bei uns in Trier ist das kein Neckarschiff, sondern ganz klar ein Moselschiff ;-)
Spaß bei Seite, ich wundere mich etwas ob die Angaben zur Tonnage stimmen können. Das Schiff ist 105 Meter lang und will fast 3000 Tonnen laden können? Erscheint mir ein bisschen viel.

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