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MS Limbo
Auch wenn das Schiff bereits 83 Jahre alt ist, wirkt es äußerst modern und gepflegt. Auch die Vorwohnung, welche bei anderen Schiffen oftmals etwas vernachlässigt wirkt, macht bei MS Limbo einen einladend geräumig und gepflegten Eindruck.
Geschichte der MS Limbo

Später kamen 2 stärkere Maschinen der Firma Deutz ins Schiff, diese leisteten jeweils 565 PS. Leider musste eine der beiden Maschinen im Laufe der Zeit ersetzt werden. Da keine Deutz Maschine mehr verfügbar war, wurde eine Caterpillar mit 690 PS eingebaut. So kam es, daß das GMS Limbo bis zum heutigen Tage mit 2 unterschiedlichen Maschinen fährt, einer Deutz und einer Caterpillar.
Namen der letzten 83 Jahre

- 1940 CELFRAT - Nederlandsche Transport Maatschappij NV in Rotterdam
- 1953 CELFRAT - Nederlandsche Rijnvaartvereeniging NV in Rotterdam
- 1967 CATHARIJNESINGEL - Nederlandsche Rijnvaartvereeniging NV in Rotterdam
- 1968 DUNANTSINGEL - Nederlandsche Rijnvaartvereeniging NV in Rotterdam
- 1969 ALLEGRO - J. Timmer in Spijkenisse
- 1970 MS ALLEGRO - Gebr. Timmer Vof in Rotterdam
- 1974 MS CALYPSO - S. Fokkens & Zn BV in Rotterdam
- 1979 MS FRANS LEVINUS - D.B. Versluis in Werkendam
- 1981 MS FRESIA - H.S. Dijke in Rotterdam
- 1993 MS COBRA - H.A. Drost in Woudrichem
- 1998 MS LIMBO - M. Klinkenberg in Dordrecht

Technische Daten MS Limbo
Die technischen Daten der MS Limbo sind wie folgt:Länge: | 80 Meter |
Breite: | 9,50 Meter |
Tiefgang max.: | 2,67 Meter |
Tragkraft: | 1600 Tonnen |
Maschinenleistung: | 1 x 565 PS & 1 x 609 PS |
Maschinenhersteller: | 1 x Deutz & 1 x Caterpillar |
Baujahr: | 1940 |
Bauwerft: | Haarlemsche Schiffsbau (NL) |
Alter: | 83 Jahre |
Nutzerkommentar (1 Themen)
Thu. 21. Jan. 2021 👱💬 Gerd schrieb: |
![]() Löschen in WalheimHeute am Kraftwerk in Walheim: Limbo beim Kohle löschen.#Walheim
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