MS Magellan

Der Magellan, ein alter Kahn?
Nein, mit Nichten! Der Magellan ist ein ausgesprochen schönes Schiff und durch zahlreiche Modernisierungen durchaus auf dem Stand der Zeit, trotz seiner 120 Jahre. Es sind genau diese Schiffe die Binnenschifffahrt sehenswert machen, Schiffe mit Charakter, die sich optisch vom neumodischen Einerlei abheben.

Dennoch verfügt das GMS Magellan selbstverständlich über alle technischen Einrichtungen der Zeit, sei es das Bugstrahlruder, absenkbares bzw. anhebbares Steuerhaus, Radar oder zeitgemäße Antriebseinheit.

Zugegeben ist nicht geklärt wann das Schiff welche Umbauten erfahren hat, sicherlich war es 1901 aber nicht schon fast 100 Meter lang. Die Schiffslänge ist heute mit 99,38 Metern angegeben, die Breite mit 9,50 Metern und die Tragkraft mit 1947 Tonnen.
Auch das Vorschiff wurde mit Sicherheit einmal erneuert, das ist nicht die Bauweise aus 1901.

Vermutlich wurde dieses in den 70er Jahren angebracht. Dafür spricht auch der am Bug noch zu sehende Schriftzug "KOME", denn ab 1979 verkehrte der Magellan als "KOMET".

Geschichte des Schiffes

Doch zur Geschichte des Schiffes, welche 120 Jahre, bis ins Jahr 1901 zurückreicht. Damals wurde bei Gebr. Pot NV in Slikkerveer in den Niederlande ein Schleppkahn namens EVERTS gebaut. Betreiber und Eigner war PW Hulman Rijnsleepkaan Maatschappij NV in Rotterdam.

1906 MANNHEIM 63

Schon 1906 ging das Schiff nach Schwaben, an die Reederei Fendel, Besitzer war die Mannheimer Lagerhaus GmbH & Co. KG in Mannheim. Der Name des Schiffes war „Mannheim 63“.

1935 OBERON

1935 fand sich ein neuer Eigner für den heutigen Magellan. Es war Ste Francaise de Navigation Rhenane in Straßburg. Die zuständige Reederei war CFNR. Der Name des Schiffes war nun Oberon.

19?? JACOB GÖTZ

Später, leider ab ungeklärtem Datum, fuhr das Schiff dann für die Gebrüder Götz in Neckarsteinach unter dem Namen JACOB GÖTZ.

1979 KOMET

Ab 1979 verkehrte das Schiff weiterhin für die Reederei Götz, allerdings unter dem Namen Komet.

1989 MONOLITH

1989 wurde das Schiff an N & R Wallstab in Neckargemünd verkauft und fuhr fortan als Monolith.

1997 Magellan

1997 ging das Schiff schließlich an O. Wallstab (ebenfalls in Neckargemünd) über und fährt seither als Magellan.

Nutzerkommentare (3 Themen)

05. Nov. 2020 👱💬 Finn schrieb:

Prahmbug? Wie nennt man die Kopfform des Schiffes Magellan, ist das ein Prahmbug? Name oder Pseudonym: Kommentar: Optional JPG / PNG hinzufügen:   28. Nov. 2020 💁 ‍Snolter ⇨ Finn #1 ⇒ Prahmbug? Hi Finn, schwierige Frage. Ich glaube es ist keiner. Soweit ich weiß, geht ein Prahmbug von der Seite gesehen keilförmig durchs Wasser. Wenn man von oben drauf schaut, ist er rechteckig. Das ist beim Magellan ja nicht so. Von oben gesehen ist er ja seitlich abgeschrägt. Aber man findet im Internet auch nur sehr wenig dazu. Name oder Pseudonym: Kommentar: Optional JPG / PNG hinzufügen:

24. Okt. 2020 👱💬 buttercrreamtorte schrieb:

Zuhause Hallo, das ist das schiff meines Vaters und es macht mich mehr als nur stolz das sich jemand die mühe gemacht hat um diese fakten zusammen zu suchen. Mit freundlichen Grüßen F.W. Name oder Pseudonym: Kommentar: Optional JPG / PNG hinzufügen:

08. Jun. 2020 👱💬 mainschnickel schrieb:

Magellan In 1979 von 83 x 10.37 nach 100 x 9.50 umgebaut. Wahrscheinlich ist das Vorschiff ein franzözischer Schubleichter von 70 x 9.50. Wurde damals öfters gemacht. Name oder Pseudonym: Kommentar: Optional JPG / PNG hinzufügen:

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