TMS Pollux

Mit 5 Jahren ist der Pollux ein äußerst junges Schiff. Die feierliche Schiffstaufe fand erst am 12. September 2019 im Niederländischen Dordrecht auf der Werft Dolderman statt. Den Segen erhielt das Schiff von Kaplan Bernhard van Welzenes.
Dolderman hatte die Pollux ausgebaut, der Schiffskörper wurde von Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. gefertigt.

Technische Daten

TMS Pollux weißt eine Länge von 85 Metern bei einer Breite von 9,40 Metern auf. Für Vortrieb sorgt ein Caterpillar 3508C mit einer Leistung von 1115 PS. Er ist über ein WAF 562 Getriebe (Untersetzung 4,546:1) mit der Vierblättrigen Schraube von 1,65 Metern Durchmesser verbunden.
Für beste Manövrierbarkeit sorgt eine Bugstrahlruderanlage von Verhaar des Typs Omega VBS1000.
Der Tanker verfügt über 2 Bornemann-Ladungspumpen mit einer Kapazität von 250 Kubikmetern pro Stunde gemäß ADN2019. Die Pumpenanlagen sind sowohl zum Pumpen von leichten Produkten als auch von schwerem Heizöl geeignet. Der maximale Arbeitsdruck beträgt dabei 7 bar.
Außerdem ist eine Warmwasserladungsheizung mit einer Leistung von 500 kW verbaut. Diese ist erforderlich um auch zähes Ladegut wie Schweröl pumpbar zu halten.

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