ENI Nr. 04606770 - MMSI Nr. 211254050
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MS Elfe
Wenn man so will, könnte man bei der Elfe also von einem 114 Jahre alten Schiff sprechen. Doch die GMS Elfe wurde erst viel später zu dem was sie heute ist. Vermutlich wurde sie erst 1965 motorisiert und erhielt eine 900 PS MaK (Maschinenbau Kiel) Maschine. Damals war das Schiff in Koblenz gemeldet.
Ab 1976 als Minneburg unterwegs

Seit 2011 als GMS Elfe


Im Frühjahr 2016 erhielt die Elfe bei der Werft Ebert in Neckarsteinach eine neue Maschine. Die alte MaK hatte nun endgültig ausgediet und wurde durch ein 1500PS Aggregat von Caterpillar ersetzt.
Technische Daten MS Elfe


Angetrieben wird das Schiff von einem 1500 PS Motor aus dem Hause Caterpillar.
Kein grundsätzliches Containerschiff
Die MS Elfe fährt häufig an den oberen Neckar nach Stuttgart, dabei beliefert sie die Schwabenmetropole meist mit Kohle. Sie fährt aber auch Sand und Kies. Mit Containern wie in den Bildern hier, sieht man sie normalerweise nur stromabwärts auf der Rückfahrt.Offenbar hat der Kapitän der Elfe einen sehr guten Draht zum Containerterminal in Stuttgart, denn das Containergeschäft in Stuttgart ist üblicherweise den Götz-Schiffen vorbehalten. Marktbegleiter der Elfe fahren wenn nicht leer, mit Schrott beladen oder mit Bauaushub von Stuttgart 21 den Neckar wieder hinunter.


Nutzerkommentare (3 Themen)
Mon. 08. Aug. 2022 👱💬 Najade schrieb: |
Elfeauch heute war die ELFE unterwegs auf dem Neckar. Bergfahrt, Höhe Maulbeerinsel. Sie hatte Kies geladen.#Elfe
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Thu. 03. Jun. 2021 👱💬 Najade schrieb: |
#ElfeAuch heute, 03.06. 2021, war die Elfe an der Feudenheimer Schleuse zu sehen!
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Sun. 16. May. 2021 👱💬 Billy Hutter schrieb: |
ElfeDie Elfe lag heute, 16.5.21, an der Feudenheimer Schleuse. Sie ist jetzt wieder ein 86 Meter-Schiff - so viel ich weiß im vergangenen Jahr bei Ebert auf dieses Maß gekürzt. Einmal verlängert, einmal gekürzt - vielleicht symbolisch für die Lage der Binnenschifffahrt auf dem Neckar.#Elfe
Name oder Pseudonym: Heute sah ich die Elfe ,auf Talfahrt, leer.Loeschte in Remseck Sand.
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