MS Zwarte Zee

GMS Zwarte Zee auf dem Neckar. Zumeist steuert die 69 Jahre alte MS Zwarte Zee höchsten einmal Heilbronn an, bis an den oberen Neckar kommt sie indes so gut wie nie. Aber am 18.02.2022 habe ich sie dann doch einmal in der Nähe des Kohlekraftwerks Walheim erwischt.

1956 auf der Arminiuswerft entstanden

MS Zwarte Zee wurde 1956 auf der Arminiuswerft in Bodenwerder (DE) erbaut, damals unter dem Namen MS Ostfriesland. Doch hier der Lebenslauf des Schiffes:

1956

Das Motorschiff Ostfriesland wird für die Schleppschiffahrts-Gesellschaft Dortmund-Ems GmbH in Leer erbaut. Die Abmaße der MS Ostfriesland betragen 67.00 m x 8.21 m x 2.50 m. Angetrieben wird das Schiff von einer langsamlaufenden Deutz Maschine des Typs RBV 8M536, welche 600PS bei 400 Umdrehungen/ min. leistet.
Die Tragkraft des ursprünglichen Schiffes beträgt 915 Tonnen.

1976

Das Schiff wird an Hans Döhling in Morsum verkauft und erhält den Namen MS Horst Döhling. Zudem wird das Schiff auf 80 Meter verlängert. Der Umbau steigert die Tragkraft auf 1097 Tonnen.

1979

Verkauf des Frachters an W. De Jong in Zwijndrecht in den Niederlande. Das Schiff erhält den Namen MS Diberjo.

1988

Nach einem weiteren Eignerwechsel wird das Schiff in MS Esperanto umbenannt. Gekauft wurde der Frachter von P. Leeuwensteijn in Dordrecht, Niederlande.

1992

Nach dem bis dato letzten Verkauf heißt das Schiff jetzt MS Zwarte Zee. Käufer war W.H. Verweij, in Tiel, Niederlande.

1997

Die MS Zwarte Zee erhält eine neue Hauptmaschine. Die in die Jahre gekommene Deutz wird gegen eine moderne Mitsubishi Maschine vom Typ S12A2MPTA ersetzt. Dieses Aggregat leistet 863 PS und läuft mit 1940 U/min wesentlich schneller als die alte Deutz mit nur 400 U/min.

Technische Daten MS Zwarte Zee

Länge:	80 Meter
Breite:	8,20 Meter
Max. Tiefgang:	2,51 Meter
Tonnage:	1128 Tonnen
Maschinenleistung:	863 PS
Hauptmaschine:	Mitsubishi (S12A2MPTA)
Bugstrahlruder:	DAF (320 PS)
Baujahr:	1956
Bauwerft:	Arminiuswerft Bodenwerder (DE)
Baunummer:	220
Alter:	69 Jahre

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