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MS Sunstar
Ihre Kiellegung war im Jahre 2004 in Serbien auf der Werft Kladovo Shipyard. Danach wurde der Rumpf in die Niederlande geschleppt, wo sie bei Instalho ausgebaut wurde.
Mit einer Länge von 105 Metern und einer Breite von 10,5 Metern stößt sie schon fast an die Grenzen was die Neckarschleusen bewältigen können. Ihre beeindruckende Tonnage von 2399 Tonnen setzt natürlich ein entsprechendes Antriebsaggregat voraus. Ihre 1379 PS schöpft sie aus einem Diesel von Caterpillar. Zudem sorgt ein 430 PS Bugstrahltriebwerk von DAF für die nötige Manövrierbarkeit.
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